Passagegebied tussen Kootstertille en Drogeham
Tytsjerksteradiel, splitsing van de bestaande aardgastransportleidingen
Vogel- en Habitatrichtlijnengebied Alde Faenen
Vogel- en Habitatrichtlijngebied IJsselmeerrand
Vogelrichtlijngebied IJsselmeer
Vogelrichtlijnengebied IJsselmeer
Het IJsselmeer is aangewezen als Vogelrichtlijngebied en heeft een belangrijke functie voor de (recreatieve) scheepvaart. De bodem van het IJsselmeer is aangemerkt als gebieden met een lage, middelhoge en hoge trefkans op archeologische waarden.
In het Vogelrichtlijngebied IJsselmeer is sprake van een gereserveerde zone voor leidingen (circa 230 meter breed). De nieuwe aardgastransportleiding wordt daarom aangepast zodat deze binnen deze zone komt te liggen.
De bestaande aardgastransportleidingen liggen in een gebaggerde sleuf, die na aanleg weer is gedicht. Voor de aanleg van de leiding in het IJsselmeer bestaan technisch gezien twee mogelijkheden:
- een met beton verzwaarde aardgastransportleiding die op de bodem wordt gelegd;
- een met beton verzwaarde aardgastransportleiding die in een sleuf in de bodem wordt begraven.
De milieueffecten van de variant op de bodem zijn het kleinst. De leiding op de bodem heeft alleen invloed op:
- potentieel archeologisch waardevolle gebieden;
- ruimtebeslag op Vogelrichtlijngebied het IJsselmeer,
- visserij, recreatie en infrastructuur.
Deze variant maakt daarom deel uit van het MMA. Gasunie heeft in overleg met de Waterbeheerder Rijkswaterstaat Directie IJsselmeergebied besloten de aardgastransportleiding in de bodem te realiseren.
Door de baggerwerkzaamheden heeft deze variant wel een negatievere invloed op potentieel archeologisch waardevolle gebieden en bodem en water dan het MMA.
Daar staat tegen over dat de aardgastransportleiding geen obstakel is voor de (recreatieve) scheepvaart en dit heeft de doorslag gegeven in de afweging.
In overleg met Rijkswaterstaat Directie IJsselmeergebied heeft Gasunie besloten de dekking van de leiding te beperken tot 0,6 meter, met uitzondering van de scheepvaartwegen waar de leiding zal worden aangelegd met een dekking van 1,5 meter. Hierdoor worden de effecten van het baggeren beperkt en vormt de leiding geen obstakel voor de scheepvaart.
